大众途观搭载的4MOTION全时四驱系统是兼顾实用性与适应性的智能四驱方案。这套系统核心由电子多片离合器智能控制，可根据实时路况精准调整前后轴扭矩分配——日常城市驾驶优先以前轮驱动模式运行，在保证燃油经济性的同时维持平顺的驾驶体验；当前轮遇湿滑、泥泞或雪地出现打滑时，系统能迅速响应并向后轮分配动力，配合电子差速锁增强车辆的通过能力。中国生产版本更采用第四代Haldex技术，进一步提升了动力切换的响应速度，让车辆在不同场景下的表现更从容：高速公路上加速平稳且动力储备充足，山区道路爬坡时车身稳定、制动可靠，轻度越野路况中也能凭借智能的动力分配减少陷车风险。它虽不专为极端越野设计，却能凭借快速的响应、精准的动力分配与良好的稳定性，充分满足日常通勤、家庭出游及轻度户外探索的多元需求，为驾驶者提供更安心的出行底气。
在城市通勤场景中，这套四驱系统与ESP车身动态电子稳定系统形成高效配合，能有效抑制车辆在高速过弯或变道时的侧倾，让行驶过程更平稳静谧。即便是早晚高峰的拥堵路段频繁启停，前轮驱动为主的模式也能持续优化油耗，兼顾了日常使用的经济性与舒适性。而当遇到突发的湿滑路面，比如雨天的高架匝道或洒水车刚经过的柏油路，系统能在毫秒级内感知前轮抓地力变化，迅速向后轮输送动力，避免轮胎打滑导致的失控风险，为城市驾驶增添了一份安心保障。
面对非铺装路面的轻度挑战，4MOTION系统的优势同样明显。在泥泞路段，电子差速锁会及时介入，对打滑车轮进行制动，将动力优先分配给有抓地力的车轮，帮助车辆稳稳驶出泥泞区域；碎石路面上，系统通过持续调整扭矩输出，配合扎实的德系底盘调校，过滤掉大部分路面颠簸，让车身始终保持稳定，不会因碎石的起伏导致行驶轨迹偏移。即便是郊外的陡坡路段，四驱系统带来的充足动力储备也能让车辆爬坡有劲不溜车，制动时的车身姿态也更可控，满足家庭周末近郊露营、轻度越野探索的需求。
值得一提的是，中国生产版本搭载的第四代Haldex技术，进一步缩短了动力分配的响应时间，让系统从“前轮驱动”到“四驱介入”的切换更流畅，几乎不会让驾驶者感受到动力衔接的顿挫。这种技术升级，让车辆在应对复杂路况时的表现更从容——无论是山区连续发卡弯的动力调整，还是雪地路面的起步加速，都能保持稳定的行驶状态。
总体而言，大众途观的4MOTION四驱系统并非追求极致越野性能的硬派配置，而是以“智能适配多元场景”为核心的实用方案。它既照顾了城市日常驾驶的经济性与舒适性，又能在非铺装路面或恶劣天气下提供可靠的通过能力，用精准的动力分配与快速的响应速度，为不同需求的驾驶者构建了全面的出行保障，成为城市SUV领域中兼顾“日常实用”与“场景适应性”的典型代表。